Главная arrow Велосипедный спорт arrow Физическая подготовка велосипедистов arrow Контроль функциональной подготовленности  
     
         
   

Контроль функциональной подготовленности

Тренер обязан ориентироваться в этих простых биохимических результатах исследований. Прежде всего необходимо знать, как соотносятся содержание лактата в крови и ЧСС с различными зонами интенсивности нагрузки в разные периоды годичного цикла (рис. 125). Содержание лактата и кислородного долга будет зависеть не только от мощности и продолжительности работы (рис. 126), но и от уровня подготовленности. При выполнении велосипедистом работы в аэробноанаэробных зонах интенсивности нагрузки по концентрации лактата можно сделать заключение о способности спортсмена к экономичной работе. Если при контрольном прохождении всей дистанции или ее части велосипедист показал высокий результат с высокой концентрацией лактата, то состояние его организма оценивают положительно. Если такой же спортивный результат у того же гонщика будет достигнут при меньшем накоплении лактата, то можно заключить, что происходит улучшение функционального состояния организма. Снижение результата, сопровождающееся высокой концентрацией лактата, указывает на ухудшение функционального состояния и может (в зависимости от содержания применяемых нагрузок) свидетельствовать либо о недостаточной интенсивности тренировочных воздействий, либо о развившемся утомлении. Если же низкий спортивный результат сопровождался низкой концентрацией лактата в крови и быстрым восстановлением ЧСС, то тренер имеет все основания считать, что велосипедист не проявил необходимых волевых усилий, не реализовал свои потенциальные возможности. Низкий спортивный результат при высокой концентрации лактата и замедленном восстановлении ЧСС — это симптомы неудовлетворительного функционального состояния организма и неадекватной реакции на нагрузку.

Рис. 122

Индивидуальные различия факторов структуры функциональной подготовленности велосипедистов, специализирующихся в гонке на 1000 м с места (I), гонке преследования на 4000 м (II), гонках на шоссе (III) (B.C. Мищенко, 1985): 1 — мощность, 2 — подвижность, 3 — устойчивость, 4 — экономичность, 5 — реализация



 

 

         
   

Главная
Велосипедный спорт



© 2001-2003, trek.org.ru all rights reserved