Характеристика технико-тактических действий в олимпийских видах гонок на шоссе |
|
Страница 38 из 56  Рис. 40 Способ перехода гонщика из образующейся "струны" в первый уступ  Рис. 41 Разрыв основной группы при боковом ветре справа Нужно собраться с силами и, несмотря на ветер, обогнать даже тех гонщиков, которые идут в первом уступе. Затем, опускаясь в группу, можно занять место в первом уступе, где, последовательно сменяясь, и следует закрепиться (рис. 39). Если обойти первый уступ сразу не хватает сил, надо постараться сделать это постепенно, в два этапа. Приблизившись к первому уступу и проехав отрезок пути по неветренной стороне, отдохнуть, используя, насколько это возможно, укрытие за другими гонщиками. Затем сделать усилие, обогнать с наветренной стороны уступ и постараться стать впереди него (рис. 40). Разрыв основной группы. На равнинном участке гонки и при ветреной погоде есть возможность разорвать основную группу и тем самым решить судьбу гонки. |
